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Les scénarios standards Européens

De nouveaux scénarios de vol en Europe

L’évolution de la réglementation européenne a introduit de nouveaux cadres opérationnels pour les drones, appelés scénarios standards européens (STS). Ces derniers remplacent progressivement les anciens scénarios nationaux S1, S2 et S3, en harmonisant les pratiques à l’échelle européenne.

Les anciens scénarios nationaux

  • S1 : vol à vue (VLOS), hors zone urbaine, jusqu’à 200 m de distance et 120 m de hauteur
  • S2 : vol hors vue (BVLOS), jusqu’à 1000 m, avec limitations de hauteur selon le poids du drone
  • S3 : vol à vue en zone urbaine, jusqu’à 100 m de distance et 120 m de hauteur

Bien que leurs différences opérationnelles soient limitées, ces scénarios étaient spécifiques à la réglementation française et ont été remplacés par des standards européens.

Le scénario STS-01 : le vol en zone urbaine

Le STS-01 est l’équivalent européen du S3. Il concerne les vols à vue (VLOS) en environnement urbain avec un drone de classe C5.

  • Vol à vue (VLOS) avec maintien du drone dans le champ visuel
  • Hauteur maximale de 120 mètres
  • Drone de moins de 25 kg avec parachute et FTS
  • Zone de vol sécurisée excluant les tiers
  • Possibilité d’utiliser un observateur aérien

La zone de vol doit inclure une géographie de vol, une zone de contingence et une zone tampon afin de garantir un niveau de sécurité optimal.

Le scénario STS-02 : le vol hors vue

Le STS-02 reprend les principes du S2 et encadre les vols hors vue (BVLOS) avec des drones de classe C6.

  • Vol hors vue (BVLOS) avec visibilité minimale de 5 km
  • Distance maximale de 1 km (jusqu’à 2 km avec observateur)
  • Hauteur maximale de 120 mètres
  • Drone équipé d’un FTS, géo-enclos et géo-vigilance
  • Zone contrôlée excluant les tiers

Comme pour le STS-01, l’opération doit être réalisée dans une zone structurée comprenant une géographie de vol, une zone de contingence et une zone tampon.

Ces nouveaux scénarios permettent d’harmoniser les pratiques en Europe tout en renforçant la sécurité des opérations professionnelles par drone.

Pour en savoir plus, n’hésitez pas à consulter notre page dédiée à la formation.

Publié le : 05/05/2026
Mis à jour le : 05/05/2026
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